Решение проблемы высокотемпературных подшипников в основном включает проверку и регулировку смазки, обеспечение нормальной работы системы охлаждения, проверку и регулировку зазора в подшипниках, а также проверку и регулировку муфты.‌

Решение проблемы высокотемпературных подшипников в основном включает проверку и регулировку смазки, обеспечение нормальной работы системы охлаждения, проверку и регулировку зазора в подшипниках, а также проверку и регулировку муфты.‌

Проверьте и отрегулируйте смазку:

Убедитесь, что объем заправки соответствующий, не слишком маленький и не слишком обильный, чтобы избежать проблем, вызванных избытком или недостаточным количеством консистентной смазки.Слишком большое количество консистентной смазки может привести к дальнейшему повышению температуры, которая останется неизменной после достижения определенной точки, а затем постепенно снизится.Слишком малое количество консистентной смазки не может эффективно уменьшить внутреннее трение, что приводит к повышению температуры.‌
Используйте подходящие консистентные смазки и избегайте использования несоответствующих требованиям смазок или загрязненных смазок.Неподходящая консистентная смазка может с трудом образовывать однородную масляную пленку, что приводит к недостаточному смазыванию, что может привести к повышению температуры подшипника.Следует регулярно чистить опорную коробку и подшипники, а также проверять заправочный трубопровод, чтобы убедиться в отсутствии загрязнения смазки.‌
Обеспечьте нормальную работу системы охлаждения:

Проверьте, в норме ли давление и расход охлаждающей воды, а также исправна ли система трубопроводов.Если возникла проблема с системой подачи охлаждающей воды, например, засорился фильтр, ее следует своевременно устранить, чтобы избежать повышения температуры подшипника из-за недостаточного охлаждения.‌
Проверьте давление масла, расход масла и систему маслопроводов, чтобы убедиться в правильности выбора охладителя и отсутствии проблем с засорением или герметизацией для поддержания эффективного эффекта охлаждения.‌
Проверьте и отрегулируйте зазор в подшипнике:

Зазор в подшипнике слишком мал, что приведет к чрезмерному повреждению смазки в зазоре трением, в то время как зазор слишком велик, что повлияет на движущую силу подшипника и приведет к нестабильной работе ротора двигателя.Поэтому зазор в подшипниках необходимо регулировать в соответствии с характеристиками машин и оборудования и основными параметрами рабочей температуры, чтобы обеспечить соответствующий зазор.‌
Проверьте и отрегулируйте муфту:

Положение муфты также влияет на температуру подшипника.Если центровка муфты не соответствует технологическим стандартам, это может привести к тепловой деформации механизмов и оборудования, что, в свою очередь, повлияет на нормальную работу подшипника.Поэтому необходимо убедиться в том, что центровка муфты соответствует технологическим стандартам.‌
С помощью вышеуказанных мер можно эффективно решить проблему высокотемпературных подшипников, гарантировать нормальную работу оборудования и продлить срок службы подшипников.